据路透社报道，中国汽车制造商比亚迪面临印度政府税务调查。印度政府认为比亚迪在印度组装和销售的汽车进口零部件缴纳的税款过少，指控比亚迪少缴了7.3亿卢比（约合900万美元）的税款。尽管比亚迪已经缴纳了这笔款项，但调查仍在继续，可能会导致额外的税务指控和处罚。

根据印度的相关税务规定，对进口的电动汽车整车征收70%或100%的税，对进口的汽车零部件征收15%或35%的税。税率的高低取决于汽车的价值，并且较低的税率只适用于在印度当地组装的零部件。报道称比亚迪没有满足这些要求，因此应根据汽车价值支付更高的税款。

具体的税务调查原因、调查期限以及受影响的汽车数量目前尚不清楚。印度税务情报局尚未向比亚迪发出最终通知，比亚迪可以对调查结果提出质疑。比亚迪印度和中国方面以及印度财政部都没有对此置评。

此前，印度政府拒绝了比亚迪10亿美元在印投资设厂的计划。这一税务调查被视为印度政府对中国企业的进一步限制和打压。近来，印度强化对中国公司的限制政策，在印度投资的中国公司成为其打压对象。这一做法引发了一些争议，有人认为印度在营商环境中存在“高标准立法，普遍性违法和选择性执法”的问题。

与此同时，印度媒体称，印度可能允许外国供应商，在印度生产重要的电动汽车零部件。这对于中国供应商来说具有重要意义，因为一些关键部件是从中国进口的。

针对这一情况，清华大学国家战略研究院研究员钱峰表示，希望印度能根据市场原则维护国际投资者的合法权益，并营造一个公正、公平、非歧视的投资环境。对于中国企业来说，这个税务调查可能意味着更多的不确定性和挑战，他们需要综合考虑来自印度的风险和机遇。