印度总理莫迪乘坐LCA“光辉”战斗机进行了历时30分钟的体验飞行。莫迪的飞行引起了广泛的关注和讨论，不同的观点和评价交织在一起。

一方面，印度人对此次飞行充满了自豪和乐观。他们认为，LCA“光辉”战斗机是印度航空工业的里程碑，代表着班加罗尔的骄傲。印度媒体报道称，LCA的服役标志着印度加入了能够自主发展喷气式战斗机的大国俱乐部，对印度航空工业和军事航空领域来说具有历史意义。此外，印度空军已经订购了83架升级型LCA Mk-1A，将在2024年开始交付，这也是对LCA的进一步认可和支持。

另一方面，LCA的研制进度和性能问题受到了批评。尽管LCA Mk1战斗机在2011年交付时备受赞誉，但它的研制进程远远落后于其他国家的战斗机项目，如中国的歼-20。此外，LCA的性能在同代战斗机中基本处于垫底水平，无法与最先进的隐身战机相媲美。此外，LCA依赖于大量的国外子系统，无法实现完全的自主研发。这在一定程度上限制了印度航空工业的发展，并使LCA的竞争力受到了质疑。

对于LCA的未来，莫迪的体验飞行可能会对其采购产生一定的推动作用。印度空军早些时候表示将继续采购97架LCA，使其装备总数达到220架。此外，LCA还参加了一些国际活动，为其推广和出口创造了机会。然而，要真正解决LCA所面临的问题，印度航空工业还需要加大自主研发能力的培养和投入，以提高LCA的性能和竞争力。

总的来说，印度人对LCA“光辉”战斗机存在着自豪和乐观的态度，认为它是印度航空工业的里程碑。然而，LCA的研制进度和性能问题仍然存在，需要进一步的努力和投入来解决。莫迪的体验飞行可能会对LCA的采购产生推动作用，但印度航空工业仍然需要加大自主研发力度，以提高LCA的竞争力。