纯电动汽车是指以电能来驱动运行的汽车，它是采用装载一定规模的蓄电池充电来提供能量，和传统的燃油车相比，纯电动汽车不再配备燃油发动机，而是将蓄电池中的电能来驱动汽车上的电动机带动带动车轮实现运动。而燃油车是需要将车上的汽油或柴油通过燃油发动机将化学能转化为机械能来带动变速箱，实现驱动汽车。由于两类汽车的动力来源不同，所以这两类汽车的空调系统取暖和制冷方式也有所不同。

传统的燃油车在制冷的时候会通过发动机带动配备的压缩机工作，使冷媒不断的液化来实现制冷作用。所以在燃油车上制冷的时候，等于对发动机在原来驱动车轮的基础上增加了新的负载，因此油耗会上升，汽车的提速性能也会下降。

而在冬天需要制热的时候，则是利用了燃油发动机的余热，即回收利用燃油发动机由于燃油的燃烧产生的大量热量，这些热量在正常情况下是需要通过冷却液的循环不断的带走排出到空气中，来保持发动机适中的温度，才能够使发动机稳定的工作。冬季需要制热的时候，则是将这部分原本排到车外的热量利用起来，属于废物再利用。所以在制热过程中，基本上不会增加燃料消耗，也不会影响提速。所以在燃油车上相当于为汽车配备的是一个单冷的空调。

而纯电动汽车没有了燃油发动机，所以在冬天制热的时候，就无法采取废物利用的方式。必须配备辅助的加热系统，通过消耗蓄电池中的电能将电能转化成热能，所以纯电动汽车制热的时候是非常消耗能量的，会非常影响电动汽车的续航能力。然而，在夏天制冷的时候，机构和燃油发动机类似，也是配备了压缩机，通过压缩冷媒来实现制冷，但只是驱动压缩机的是电动机而非燃油发动机，这时候也需要消耗比较多的电能，所以纯电动汽车所配备的空调系统有点儿类似于家用的冷暖空调。

所以对于纯电动汽车来说，无论是制热还是制冷，只要开空调都是需要消耗大量电能并缩减续航能力的。早期的纯电动车因为蓄电池的续航能力非常有限，所以往往让车主在夏天和冬天出行都提心吊胆，开空调都需要下很大的决心。

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