司机之间会经常说：“走灰不走白，见黑就停下来”，这是一些经常跑长途的有经验司机的驾驶经验，但这些经验不适用于白天的驾驶，白天的道路的光线强，我们通过肉眼能够非常清楚的看到道路的实际状况。

这些经验也不适用于路灯照明良好的道路，照明良好的情况下，道路状况也能够看的比较清楚。这些经验来源于那些没有照明的道路，特别是自己没怎么走过的生僻路段。

在一团漆黑的荒郊野外的道路上，我们开车前行只能借助于车灯的照明来识别道路的状况，车灯的两束光线并不能非常清楚的显示道路的实际情况。在车灯的可见范围内正常的路面会显示灰色，而且向前连绵不断。

而有水和有冰的地方，由于水和冰的反光作用，会使这段道路在灯光下呈现出白色。如果道路积水或者结冰，就会导致路面的摩擦力发生变化，特别是一侧的车轮压上水面或冰面，而另一侧在正常路面的时候，特别容易侧滑，速度过快的话非常容易出现交通事故。

而在车灯的范围内，如果灰色路面前面突然出现了黑色，则表明黑色区域的路面比正常的路面要低，导致正常路面遮挡了车灯的光线，极有可能在路面上有深坑或者塌陷。

必须停车分辨清楚路面情况以后才可以判断是否可能通行，而不可以贸然通过。现在有的高架路、桥梁出现意外部分路面会断裂塌陷，造成严重的事故，所以必须格外小心。

其次，夜晚行车人的视野范围内的景象和白天比是天壤之别的，差距非常大，所以夜晚行车除了以上的注意事项以外，必须尽量的放慢速度。

注意对向车辆的灯光刺激造成的人眼瞬间昏花，注意现在很多的测速带、摄像头的辅助灯光会造成炫目。而车辆的视觉盲区更容易出现问题。

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