现在我们越来越离不开网络，生活的方方面面都需要借助网络完成，当然，手机打电话只是最基本的功能，在此基础上还有更多的浏览网页，看视频，玩游戏，购物，移动支付转账，远程办理各种手续，像预约挂号、申请驾考、注册公司，还有导航等等，以后还会有无人驾驶等。

很多功能对网速有很高的要求，比如玩游戏。这些都有借助网络完成，包括有线宽带网络和无线网络。

题主提出的这个问题可以用一个类似的比喻可以有助于直观地理解。宽带网络也叫做“信息高速公路”，就是因为网络和公路有着相似的功能。大家知道公路是走人和走车的通道，而网络是走数据的通道，一组数据相当于一辆车，我们在网络上要完成的上面提到的功能实质上是通过发送和接收数据完成的。所以网络和公路有着相似的功能，也就有着相似的特性。

影响公路通行能力的有两大方面，一是道路的质量，公路路面是否平坦，有没有大坑，中间有没有障碍物、交通事故导致中断，道路很差就容易拥堵。

二是路面的宽度，车道越多通行能力越强，十车道肯定比四车道通行能力强很多。

三是公路上某一时刻跑的车的多少，车越多越容易拥堵，虽然是单车道如果只有一辆车，那也不会堵车，如果不考虑超速罚单，你想跑多快就跑多快。而即便是十车道，如果同时有一千辆车上路，不堵才怪。只有这三者都很好，公路才不会堵车，如果只是公路质量好，其他两点不行公路也不会畅通。

网络和公路特性类似，也有三方面的影响因素。一是网络强弱，这决定于基站的功率和你离基站的远近，这类似于公路的质量，你的网络满格，说明你的网络“公路”上没有坑坑洼洼，没有事故阻断，都是一马平川的柏油大马路。

但影响网速的还有网络“公路”够不够宽，网络“公路”上“车”多不多。网络和宽度就是“带宽”，比如100M，200M，手机的3G、4G、5G，说的就是带宽。而当时“车”多不多就是要看你附近有多少人在用网络。如果你在一个人员非常集中的场所，比如几万人观赛的田径场，发送卡顿是常事，再好的网络也难以承受几万人同时使用。

所以题主说的网络满格只是你的信息“公路”没有坑坑洼洼和障碍物，但却可能“路”窄，或者“车”多，或者既“路”窄也“车”多。这样应该能明白了吧？

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